Auton kytkin sijaitsee vauhtipyörän kotelossa moottorin ja vaihteiston välissä, ja kytkinkokoonpano on kiinnitetty ruuveilla vauhtipyörän takatasoon ja kytkimen ulostuloakseli on vaihteiston tuloakseli. Ajoneuvon ajon aikana kuljettaja voi astua kytkinpolkimen päälle tai vapauttaa sen tarpeen mukaan erottaakseen ja kytkeäkseen asteittain moottorin ja vaihteiston päälle moottorin syöttämän tehon katkaisemiseksi tai siirtämiseksi vaihteistoon.
Mekaaniset osat, jotka voivat kytkeä tai irrottaa käyttöakselin ja vetoakselin milloin tahansa työn edellyttämällä tavalla. Sitä voidaan käyttää ohjaamaan koneen käyttöjärjestelmän käynnistystä, pysäytystä, vaihtamista ja peruuttamista. Kytkimiä on monen tyyppisiä, jotka voidaan jakaa: 1 ohjauskytkin työn luonteen mukaan. Ohjausmenetelmät ovat mekaanisia, sähkömagneettisia, pneumaattisia ja hydraulisia, kuten upotettu kytkin (välittää vääntömomentin hampaiden, hampaiden tai avainten sovituksen kautta), kitkakytkin (välittää vääntömomentin kitkan kautta), ilmajoustokytkin (käyttämällä A paineilmasylinteri laajenee ja sopimukset käyttämään kytkintä, jossa kitkaelin on kytkettynä tai irti, sähkömagneettista liukukytkintä (magneettista voimaa käytetään vääntömomentin luomiseen vääntömomentin siirtämiseksi) ja magneettisen jauhekytkimen (magneettinen jauhe magnetoidaan jännittävällä kelalla muodostavat magneettisen jauheketjun vääntömomentin siirtämiseksi). 2 automaattinen kytkin. Suorittaa nivelen tai erillisen toiminnan automaattisesti yksinkertaisella mekaanisella menetelmällä, ja se on jaettu turvakytkimeen (käyttöakseli voidaan erottaa automaattisesti, kun voimansiirron vääntömomentti saavuttaa tietyn arvon, joten ylikuormituksen estäminen, koneen tärkeiden osien vahingoittumisen välttäminen), keskipakokytkin (kun käyttöakseli Kun nopeus saavuttaa tietyn arvon e, keskipakovoiman ansiosta käyttöakseli voi olla itse-kytketty tai se voidaan irrottaa tietyn nopeuden jälkeen. Suuntakytkin (kutsutaan myös ylikäyntikytkimeksi, jossa käytetään räikkä-salpakytkintä tai rullaa tai kiilaa) Kiilatoiminto siirtää liikettä tai vääntömomenttia yhteen suuntaan, ja kytkin kytkeytyy automaattisesti pois päältä, kun vetoakselia käännetään tai käännetään. nopeus on pienempi kuin vetoakseli.
