Automotive -kytkinpinnat
Määritelmä ja funktio: Tunnetaan myös nimellä kitkalevyjä tai kytkinlevyjä, kytkinpinnoitteet ovat kytkimen ydinkomponentteja auton voimansiirtojärjestelmässä. Ne ovat ensisijaisesti vastuussa moottorin ja voimansiirron välisen tehon lähettämisestä tai keskeyttämisestä, mahdollistaa ajoneuvon sujuvan käynnistyksen, pysähtymisen ja vaihteiden siirtymisen.
Materiaalit
Asbesti - vapaa orgaaninen materiaali (AOM)
Synteettinen kuitumateriaali, joka sisältää tyypillisesti aramidikuituja, polyesterikuituja tai muita korkeat - suorituskykykuidut. Se tarjoaa korkean kitkakerroimen, erinomaisen lämmönkestävyyden ja kemiallisen resistenssin, samalla kun se on ympäristöystävällinen ja ihmisten terveys -.
Metalli - vahvistettu orgaaninen materiaali (äiti)
Orgaanisiin materiaaleihin lisätään metallijauheita tai hiukkasia materiaalin lujuuden ja kulutuskestävyyden parantamiseksi. Tämän avulla se voi toimia korkeammissa lämpötiloissa, joilla on parempi lämpöstabiilisuus ja leikkauskestävyys.
Muut materiaalit
Jotkut uudet - tyyppikytkinpinnoitteet käyttävät myös keraamisia materiaaleja tai erityisiä pinnoitteita niiden kulumiskestävyyden ja lämpöstabiilisuuden parantamiseksi edelleen.
Rakenne
Yleensä koostuu kahdesta osasta: perusmateriaali tarjoaa rakenteellista tukea, kun taas kitkamateriaali on vastuussa vääntömomentin lähettämisestä ja kitkan kantamisesta.
Suorituskykyvaatimukset
Hyvä kitkaesitys: Pystyy tarjoamaan vakaata kitkavoimaa eri nopeuksilla ja kuormilla.
Kulumiskestävyys: Pystyy kestämään pitkät - termin käyttö- ja usein kytkinoperaatiot ilman liiallista kulumista.
Lämmönkestävyys: Ylläpitää fysikaalista ja kemiallista stabiilisuutta korkeissa lämpötiloissa.
Kosteus- ja kemiallinen kestävyys: Kosteuden ja kemiallisten aineiden kestävyys ajoneuvon käytön aikana.
Ulottuvuuden vakaus ja iskunkestävyys: Ylläpitää geometristä muotoa ja suorituskykyä värähtelyn ja iskun alla.
