jarrulevy
Mitat: yleisen jarrulevyn ulkohalkaisijan Di/d suhde vanteen halkaisijaan, etupyörä: {{0}}.45~0.70 , takapyörä 0,45-0,5
Materiaali: 2Cr13
Lämpökäsittely: korkeataajuinen karkaisu (HRC36±3)
Muotoilu: jarrulevyn työpinnan vääntö on alle {{0}},1 mm, ja kahden kitkapinnan yhdensuuntaisuuden tulee olla alle 0,08 mm
Jarruneste
Jarruneste on synteettinen jarruneste, joka on valmistettu alkoholieetteristä perusnesteenä ja johon on lisätty lisäaineita, kuten hapettumisenesto-, korroosionesto- ja ruosteenestoaine.
Yleisesti käytettyjä ovat DOT3, DOT4, DOT5
Jarrunesteellä tulee olla seuraavat ominaisuudet:
1. Korkea kiehumispiste. Korkea kiehumispiste on tärkein ominaisuus. Jos jarrunesteen lämpötila ylittää kiehumispisteen, syntyy kuplia, jotka johtavat jarrujen rikkoutumiseen.
2. Viskositeetti muuttuu vähän lämpötilan mukaan. Jarrun tulee toimia normaalisti lämpötilassa -40~100 astetta, joten vaaditaan, että jarrunesteen viskositeetti muuttuu vähän lämpötilan mukaan korkeassa ja matalassa lämpötilassa. Jos viskositeetti on liian alhainen, jarrun tiivistyskyky heikkenee ja aiheuttaa jarrunestevuodon; Jos viskositeetti on liian korkea, jarru ei reagoi.
3. Hyvä voitelukyky. Koska jarrun on toimittava pitkään, jarrun kuluminen kiihtyy, jos voitelukyky ei ole hyvä.
4. Vakaat kemialliset ominaisuudet. Jarrunesteen ja erilaisten kosketuksissa olevien väliaineiden välillä ei saa olla kemiallista reaktiota.
5. Matala hygroskooppisuus. Veden alhaisesta höyrystymislämpötilasta johtuen, jos jarrunesteellä on korkea hygroskooppisuus ja se on sekoitettu tiettyyn määrään vettä, veden höyrystyessä syntyy kuplia, mikä vaikuttaa jarrutustehoon.
Jarrunesteen tulee täyttää QC/T:n vaatimukset 670-2000
|
制动液的牌号 |
DOT3 |
DOT4 |
DOT5 |
|
|
沸点 (aste) |
干 |
>205 |
>230 |
>260 |
|
湿 |
>140 |
>155 |
>180 |
|
|
粘度 (Pa·S) |
100 astetta |
>1.5 |
>1.5 |
>1.5 |
|
-40 astetta |
<1500 |
<1800 |
<900 |
|
