Sytytystulpan lämpöarvo
Sytytystulpan lämpöarvo on usein tärkeämpi kuin sytytystulpan tyyppi. Jos sytytystulpan lämpöarvo ei ole sopiva, moottorin tehon heikkeneminen, vikakoodi, raskas moottorin sylinterin räjähdys, kampiakselin yläosan taivutus. Joten mitä sytytystulpan lämpöarvo edustaa?
Sytytystulpan lämpöarvo on yleensä numeroitu kylmästä kuumaan (punainen laatikko yllä). Japanin NGK: n ja Kiinan kansallinen standardi on nimetty sytytystulpan etiketiksi (kuten yllä olevassa punaisessa laatikossa) mitä pienempi, mitä pienempi lämpöarvo, sitä huonompi lämmönpoistokyky. Päinvastoin, mitä suurempi sytytystulpan etiketti on, sitä suurempi lämpöarvo, sitä parempi lämmönpoistoteho. On kuitenkin huomattava, että sytytystulppia, joilla on alhainen lämpöarvo, kutsutaan "kuumiksi sytytystulppiksi" huonon lämmönpoiston vuoksi. Sytytystulppaa, jolla on korkea lämpöarvo, kutsutaan "kylmäksi sytytystulpaksi" sen hyvän lämmönpoiston vuoksi.
Etiketin tarkastelun lisäksi voimme myös erottaa sytytystulpan ulkonäöstä. Jos sytytystulpan alla oleva keraaminen rakenne on erityisen pitkä, se voi osoittaa, että sytytystulppa on alhainen lämpöarvo, lämpösytytystulppa, jolla on huono lämpöteho. Tällä tavoin pidempi keraaminen rakenne voi tehokkaasti varastoida sylinterin tekemän työn tuottaman lämmön. Päinvastoin, jos sytytystulpan keraaminen rakenne on hyvin lyhyt, voit suoraan määrittää, että tämä kuuluu kylmään sytytystulppaan, jolla on korkea lämpöarvo ja hyvä lämmönpoistokyky.
Sytytystulppien lämpöarvot ovat erilaiset, koska eri moottorit tuottavat eri määriä lämpöä käytön aikana, sytytysajat aikayksikköä kohti ja moottorin keskimääräisen kierrosluvun.
Jos se on korkean suorituskyvyn, nopea moottori, moottorin sisällä tuotettu lämpö on luonnollisesti suurempi, tällä hetkellä sinun on käytettävä suurempaa lämpöarvoa, eli parempaa lämmönpoistoa kylmä sytytystulppa lämmön kertymisen estämiseksi. Mitä tulee siihen, miksi estää lämmön kertyminen, selitän sen yksityiskohtaisesti myöhemmin, joten seurataan edelleen rytmiäni.
Päinvastoin, jos se on pieninopeuksinen moottori tai moottori, joka keskittyy alhaiseen nopeuteen ja suureen vääntömomenttitehoon, moottori toimii alhaisella nopeudella suurimman osan ajasta, joten sytytystulpan lämpötilan ylläpitämiseksi vastaa suhteellisen alhaista lämpöarvoa, toisin sanoen lämpösytytintä, jolla on huono lämmönpoisto.
