Kytkimen palamisen syy
1. Astu kytkimeen pitkään. Monet manuaalivaihteistomallien aloittelevat kuljettajat asettavat jalkansa suoraan kytkinpolkimelle kytkimen käytön jälkeen, mikä voi johtaa siihen, että kytkintä ei voida painaa, niin että vauhtipyörällä ja kitkalevyllä on suhteellinen liike, mikä johtaa kytkinlevyn palamiseen.
2, pitkäaikainen puolilinkki. Puolisidos tekee myös kytkimen painelevystä kykenemättömän tekemään vauhtipyörästä ja kitkalevystä läheisen istuvuuden, mikä johtaa nopeuden eroon. Autokoulun harjoituskentällä palavan hajun voi usein haistaa, koska koulutus on puoliksi kytkettyä toimintaa.
3. Käynnistyskaasu on liian suuri. Jotkut ihmiset pitävät alun työnnöstä tai haluavat päästä nopeasti maasta, he ottavat kaasupolkimen kytkimen vapauttamiseksi. Urheiluauton toiminta on katapulttilähtö, mutta keskimääräinen perheauto vain polttaa kytkimen. Ja urheiluautot eivät aina katapultoi maasta.
