Autoteollisuuden laakereiden luokittelu

Luokiteltu rakenteen ja muodon perusteella

Kuulalaakerit: Pallomaisten valssauselementtien kanssa niillä on kompakti rakenne ja korkea pyörimismäärä. Ne soveltuvat korkealle - nopeudelle ja korkealle - kuormitussovelluksille, kuten autojen lähetyksiin ja moottoreihin.

Rullalaakerit: Käyttämällä lieriömäisiä tai kartiomaisia ​​valssauselementtejä, ne kykenevät kestämään yhdistetyt säteittäiset ja aksiaalikuormat. Niitä käytetään yleisesti autokomponenteissa, kuten pyörännavat ja käyttöakselissa.

Neularullan laakerit: Ominaista hoikka lieriömäiset rullauselementit, ne käyttävät vähän tilaa ja ovat ihanteellisia sovelluksiin, joissa on rajoitettua tilaa, kuten autoteollisuuden aseita ja polkimia.

Pallomaiset laakerit: Sylinterimäisillä valssauselementeillä ne voivat tarjota laajan aksiaalin ja säteittäisen liikkeen. Niitä käytetään usein autojousitusjärjestelmissä ja ohjausjärjestelmissä.

Pallomaiset rullalaakerit: Heillä on kyky säätää karan akselin suuntaa automaattisesti ja sopivat tilaisuuksiin, joissa aksiaalikuormitusten, kuten autojen käyttöakselien ja differentiaalien, suuret vaihtelut.

Itse - kuulalaakereiden kohdistaminen: Varustettu myös itse - Kohdistamistoiminnolla, niitä käytetään pääasiassa säteittäisten kuormitusten kantamiseen ja ne kestävät myös tietyn määrän aksiaalikuormia. Niitä löytyy yleisesti automoottoreista ja faneista.