Kytkin palautuu hitaasti talvella
Auton harrastajat käyttävät usein auton kytkintä normaalin ajon aikana, mutta talvella kytkimessä on monia ongelmia. Jos kytkin tulee raskaammaksi, tähän tilanteeseen on monia syitä seuraavasti:
1. Kytkimen alisylinterissä ei ole vikaa. Kytkinlevyn ja kytkimen painelevyn pitkäaikaisen kulumisen aikana talvella sisäinen pöly kasvaa edelleen, mikä tekee painekynnestä kovan. Kun tämä tapahtuu, kytkin tuntuu raskaammalta.
2. Kaasuventtiilissä on vuoto. Ilmanjakelijassa on suodatin. Jos sitä ei korjata ja puhdisteta pitkään aikaan, se tukkeutuu. Epäpyhän ilmanottoaukon tapauksessa kytkimen booster-pumpulla ei ole tehostavaa vaikutusta, ja kytkin muuttuu erittäin raskaaksi.
3. Kytkimen alisylinteripaine on riittämätön. Normaaleissa olosuhteissa kytkimen ilmanpaine toimii yli kuudella ilmanpaineella. Talvella, jos kojelaudan näyttö on normaali, mutta kytkinsylinterin ilmanpaine on alhainen, kytkin muuttuu raskaammaksi.
4. Kytkimen kiinnitysmekanismit ovat likaisia ja ruosteisia. Talvella, koska kytkintä käytetään pitkään, on väistämätöntä, että lika kerääntyy, ruoste jne., Mikä on myös syy siihen, että kytkin tulee raskaammaksi talvella.
Ratkaisut ongelmiin, kuten kytkimen hitaaseen palautumiseen, heikkoon käynnistykseen ja painonnousuun talvella
Irrota kytkimen pääsylinteri ja alisylinteri ja putkistot. Puhdista likakertymät alkoholilla ja puhdista ne sitten korkeapaineisella ilmalla. Vaihda tarvittaessa osat, kuten esiliinat ja kaapelit, kytkintyypin mukaan. Mitä tulee liitosmekanismiin, joka on liian likainen tai ruostunut, kytkinmekanismi on poistettava puhdistusta, huoltoa, öljyämistä jne., Ja väli on säädettävä standardin mukaisesti, kun pääasennus suoritetaan.
