Jarrujen kitkalevyjen yleiset ongelmat (1)
Vaikutus jarrutustehoon kahlaamisen jälkeen?
Koska kitkalevyn/kengän ja jarrulevyn/rummun välissä on vesikalvo kahlaamisen jälkeen, kitkavoima pienenee, mikä vaikuttaa jarrutusvaikutukseen, eikä jarrurummussa olevaa vettä ole helppo karkaa. Levyjarruissa tällä kahlauksella on pienempi vaikutus jarrutusvaikutukseen, koska levyjarrupalojen kosketuspinta on pieni, ja se on paljaana eikä pidä vesipisaroita. Pyörän pyöriessä jarrulevyllä olevat vesipisarat haihtuvat nopeasti keskipakovoiman vaikutuksesta ja jäljelle jäänyt vesikerros poistuu niin kauan kuin jarrua pamahtaa muutaman jalan kahlaamisen jälkeen. Mutta rumpujarruissa on tarpeen astua jarruihin kävellessä vedessä kahlaamisen jälkeen, eli astua jarruihin samalla kun astut kaasupolkimen päälle. Usean peräkkäisen kerran jälkeen jarrukenkien ja jarrurummun välinen vesi voidaan haihduttaa. Tämä palauttaa jarrutusvaikutuksen.
