Miten kytkin ja jarru toimivat yhdessä
1, automaattivaihteisto autossa ei ole kytkinpoljinta, joten suoraan jarrulla.
2, suurella nopeudella tai normaalinopeudella ajettaessa, vain hidastaaksesi nopeutta, älä astu kytkimeen.
3, kulmassa, ensimmäinen askel jarrulla hidastaaksesi, kulman jälkeen nähdä mitään esteitä, älä astu kytkimeen, löysää jarruaskel kaasupolkimesta kiihdyttääksesi eteenpäin. Jos edessäsi on este käännöksen jälkeen, paina kytkintä uudelleen ja kytke matalalle vaihteelle.
4, alas pitkää rinnettä, jyrkkää rinnettä, älä astu kytkimeen, käytä moottorin ajojarrua.
5, kun haluat pysähtyä, astu ensin jarrulle hidastaaksesi ja astu sitten kytkimeen.
6, ruuhka pitkä jono, auto pysähtyy-ja-mennä, lyhyt matka auton kanssa, kumpikin jarru samaan aikaan kytkimellä ja jarrulla.
Tärkeä asia kirjoittaa loppuun: hätätilanteessa jarrukytkin yhteen. (ABS on kun pyörät pysähtyvät nopeasti induktiovaikutukseksi, jos vain jarru voi tukahduttaa moottorin liekin, mutta auto edelleen liukuu, tällä hetkellä ABS toimii täysin toimintahäiriön moottorin syttymisen vuoksi. kun kytkintä painetaan, moottorin ja pyörän välinen yhteys katkeaa ja pyörä menee pian kriittiseen lukituspisteeseen ja ABS-järjestelmä käynnistyy nopeasti.
