Uusi jarrun kitkalevyn sisäänajo
Uusien jarrupalojen tulee olla erityisen varovaisia ensimmäisellä 400 km:llä: miksi?
Kuinka parantaa jarrutusvoimaa kitkalevyn päivityksen jälkeen?
Nopeudesta, jarrutusvoimasta ja ympäristöolosuhteista (kuten lämpötila, ilmankosteus) johtuen jarrusta voi kuulua ääntä jarrutuksen aikana. (Yritä välttää hätäjarrutusta)
Uusi jarru kitkalevy 400 km täytyy kiinnittää huomiota pääkohtiin
1, uusi jarrukitkalevy, mukaan lukien uusi jarrulevy, ei ole saavuttanut täydellistä jarrutusvaikutusta ensimmäisten 400 kilometrin aikana, jarrulevyn ja jarrulevyn välinen vastaava pinta ei ole kovin tasainen, ei usein hätäjarrutusta, jotta vältetään jarrulevyn pinta kuluu karkeaksi ja jopa epänormaali ääni.
2, uuden jarrulevyn sisäänajon aikana nopeus ei ole helppo olla liian nopea, älä kiihdytä nopeasti, koska tänä aikana jarrutusvoima ei ole saavuttanut maksimia, jarrutusmatka pitenee ja on ohjata turvallisella nopeusalueella.
3, uusi jarrulevy tai uusi jarrulevyn vaihto ensinnäkin jarrupolkimen pysäköintitilassa loppuun asti, jotta jarrun kitkalevy saavuttaa vastaavan asennon normaalissa ajossa , on myös parannettava jarrupolkimen vääntömomenttia, parannettava sisäänajon aikana vähennettyä jarrutusvoimaa.
SUMMARY:ssa:
Sisäänajon aikana jarrun kitkalevy ei voi olla hätäjarrutus, liikennevirrassa ja liikennevirta on erittäin suuria osia, meidän on kiihdytettävä varovasti, vältettävä tarpeetonta jarrutusta näiden varovaisten ajomenetelmien avulla, jotta auton parempi sisäänajo, turvallisuussuorituskyky voidaan vihdoin taata.
