Paperipohjaisten jarrupalojen ja kumipohjaisten jarrupalojen tehtävä on sama, sekä saada laite jarruttamaan tai muuntaa liike-energiaa, mutta ne on valmistettu eri materiaaleista ja käyttövaikutus on erilainen. Katsotaanpa nyt paperipohjaisia kitkatyynyjä Tuotantoprosessi ja edut ja haitat.
Miksi sitä kutsutaan paperipohjaisiksi jarrupaloiksi? Paperipohjaisten materiaalien valmistusprosessi on sama kuin paperinvalmistus, joka on jauhattava ja valmistettava paperilla, joten nimeämme tämän materiaalin paperipohjaiseksi materiaaliksi, joka on monimutkaisin tuotantoprosessi kaikista kitkamateriaaleista. Paperipohjaisten kitkamateriaalien valmistuksessa meidän on myös lisättävä apumateriaaleja, kuten raudanpunaista, kasvikuitua, grafiittijauhetta, lämpökovettuvaa hartsia jne., jotta voimme valmistaa valmiita tuotteita annostuksen jälkeen ja leikata sen jälkeen jarrupalan tekniset tiedot, ja käytä erikoisliimaa paperipohjaisten materiaalien yhdistämiseen ja Ydinlevy kiinnitetään, ja lopuksi näkemämme paperipohjaiset jarrupalat muodostetaan.
Paperipohjaisten jarrupalojen kitkakerroin on erittäin vakaa, jarrupalojen lämpövaimennus on erittäin pieni, korkean lämpötilan kestävyys, korroosionkestävyys ja kitkankestävyys, eikä paperipohjaisten jarrupalojen prosessia ole paljastettu yleisölle, joten paperipohjaisten jarrupalojen myyntihinta nousee. Se on kalliimpaa kuin kumipohjainen, mutta paperipohjaisen suorituskyky on parempi kuin kumipohjaisen. Kun budjettivalvontaa ei ole, suosittelemme silti ostamaan paperipohjaiset jarrupalat.
