Sytytystulpat voivat parantaa tehoa
Monet ihmiset ajattelevat, että vaihtaminen korkealaatuiseen sytytystulppaan voi parantaa tehoa. Valitettavasti sytytystulpan sytytys ei yksin lisää tehoa. Koska moottorin teho määräytyy sen mukaan, kuinka paljon ilmaa imetään ja kuinka paljon polttoainetta ruiskutetaan, ei sytytysjärjestelmästä, tehossa ei tapahdu laadullista muutosta niin kauan kuin ilma- ja polttoainetasot pysyvät samoina.
Tässä vaiheessa jotkut saattavat sanoa, että vaihdoin sytytystulpan sen jälkeen, kun virta on vahvistunut. Mutta älä unohda, että vaihtamasi sytytystulppa on vanha ja sen sytytystehokkuus ei todellakaan ole yhtä vahva kuin uudella sytytystulpalla, joten tehon paranemisen tunteminen on ymmärrettävää.
Sytytystulppien vaihtosykli on itse asiassa hyvin metafyysinen asia, valmistajien välillä, vaikka käytettäisiin samaa materiaalia sytytystulppaa, vaihtoaika ei ole sama. Mutta poikkeuksetta kaikkien valmistajien ilmoittama sytytystulpan vaihtoaika on lyhyempi kuin sytytystulpan valmistajan suosittelema vaihtoaika.
Jotta nähdään, onko sytytystulppien toistuva vaihtaminen huijausta, meidän on aloitettava moottorin sytytysjärjestelmästä. Tiedämme kaikki, että markkinoilla on tällä hetkellä nelitahtimoottoreita, ja tehotahdin aikana sytytyspuola syöttää virtaa sytytystulpalle kerran sytyttäen öljyn ja kaasun seoksen. Jotkut valmistajat tekevät kuitenkin sytytystulpan sytytystulpan tehoiskussa parantaakseen moottorin tehokkuutta palamisen aikana ja täydentääkseen täydempää palamista, esimerkiksi Mercedes M274 sytytetään viisi kertaa yksi teho, minkä vuoksi Mercedes-sytytystulppa on vaihdettava 20,000 kilometrin välein.
Erilaisten sytytysmenetelmien lisäksi autonvalmistajat yleensä vaativat kuluttajia vaihtamaan sytytystulpan ennen syytä, lähinnä vastuuvapauslausekkeen vuoksi. Jopa Japanissa valmistettujen NGK-sytytystulppien laatu vaihtelee erästä toiseen, joten jos iridiumin puhtaudessa on tällä kertaa pieni vaihtelu, myös mittarilukema vaikuttaa. Tämän seurauksena useimmat nykyiset valmistajat, vaikka ne käyttäisivätkin korkealaatuista-sytytystulppaa, kuten iridiumplatinaa, eivät vaihda sitä yli 60, 000 kilometrin päähän.
Mutta vakuutettujen, varsinkin ulkona huoltoa tekevien, sytytystulppien vaihtosykliä ei luonnollisesti tarvitse suorittaa 4S-liikkeen virallisen ajan mukaan. Jos käytät päivittäistä käyttöä, tarkista noin 30,{2}} kilometriä sytytystulpan väli ja vaihda se sitten sytytystulpan valmistajan ilmoittamien kilometrien sisällä, periaatteessa ongelmaa ei ole.
