Koostumus ja toimintaperiaatejarrukengät
Yleisesti näkemämme kitkamateriaalit on tehty levyiksi, joita me yleensä kutsumme jarrupaloiksi, mutta elämässämme on jarrukenkä-niminen jarrupala, jota käytetään pääasiassa moottoripyörien jarrutuksessa ja jonka muoto muistuttaa eläintä. Sorkka, luultavasti myös nimetty sen mukaan!
Jarrukenkä koostuu pääasiassa jarrurummista, palautusjousesta, kohdistustapista, kitkalevystä ja muista komponenteista. Jarrurumpu on asennettu pyörän navaan ja on osa, joka pyörii pyörän mukana. Se on valmistettu tietyn painoisesta metallimateriaalista.
Kun jarrukenkä saa pakottavan voiman toisesta päästään, se voi kääntyä ulospäin tukipisteen ympäri toisessa päässä ja painautua jarrurummun pyöreää sisäpintaa vasten muodostaen kitkamomentin. Kun jarruun astuu, käyttömekanismi laajentaa pyöreää jarrukenkää ja pintaan on upotettu kitkapalat, jotka hankaavat voimakkaasti jarrurummun sisäpinnan kanssa pakottaen pyörivän jarrurummun asteittain hidastamaan, kunnes se lakkaa pyörimästä. . Kun jarrut vapautetaan, jarrukengät palaavat alkuperäiseen asentoonsa.
