Kytkimen käyttö
Kytkimet, joita kuulemme usein elämässämme, ovat autoissa, mutta kytkimiä käytetään monissa laitteissamme, kuten puutarhavarusteissa, kuten ruohonleikkureissa ja tietysti muissa. Tänään puhumme puutarhakytkimien käytöstä.
Kytkimen pääkomponentti on kitkalevy. Kitkalevy on jaettu aktiiviseen kitkalevyyn ja passiiviseen kitkalevyyn. Aktiivinen kitkalevy on kytketty moottorin kampiakseliin hammaspyörän kautta ja passiivinen kitkalevy vaihteiston käyttöpyörään.
Kun käynnistämme laitteiston, moottori on tyhjäkäynnillä ja kun kytkintä ei vedä, kytkin on "kytketyssä" tilassa. Kun moottorin kampiakseli käyttää kytkintä pyörimään vaihteen läpi, koska kytkin on nyt kytkettynä, kampiakselin teho välittyy vaihteiston vetopyörään. Kun olemme valmiita puristamaan kytkinvipua, kytkinvaijeri antaa kytkinvivun työntää painelevyn pois, mikä myös "erottelee" tehon kampiakselista vaihteistoon.
