Mitkä ovat vaatimukset hissien kitkalevyjen kitkamateriaalien valinnalle?
Matkustajahissien kitkalevyillä on suuren nopeuden ja tiheän käytön vuoksi erittäin korkeat vaatimukset kitkamateriaalien valinnassa. Ne valmistetaan pääasiassa grafiitista ja hartsista, ja tietysti on myös räätälöityjä materiaaleja, kuten nanokalsiumkarbonaatti JTC, keraamista jauhetta hartsin sijaan. Uusi materiaali hiili - Hiilikuitu EKC korvaa asbestikuidun, epäorgaaniset viikset, piidioksidin, öljynkestävät materiaalit, erittäin kulutusta kestävät metallijauheet ja muut raaka-aineet.
Hissin kitkalevyt sekoitetaan ja puristetaan uudella tekniikalla varmistaakseen vakaan kitkan korkeassa lämpötilassa. Hissien kitkalevyjen etuna on erinomainen suorituskyky, ei melua, korkea kulutuskestävyys, korkean lämpötilan kestävyys ja pitkä käyttöikä. Hissien kitkalevytuotteet tuotiin ennen periaatteessa maahan.
Ennen hissin kitkapalamateriaalin kokoamista on suoritettava mekaaninen käsittely, kuten poraus, niittaus ja kokoonpano jarrupala- tai kytkinkokoonpanon valmistamiseksi. Hissin kitkalevyn työprosessin aikana sähköhissin kitkalevymateriaalin tulee kestää korkean lämpötilan lisäksi myös suurta painetta ja leikkausvoimaa. Siksi kitkamateriaalin mekaanisen lujuuden on oltava riittävä, jotta sähkönostimen kitkalevy ei murtu käsittelyn tai käytön aikana. Sen varmistamiseksi, että kytkinlevy ei murtu nopean pyörimisen olosuhteissa, moottorihissin kitkalevyltä vaaditaan riittävä iskulujuus, staattinen taivutuslujuus, suuri venymäarvo ja pyörimismurtolujuus.
