Mitkä ovat tyypitkitkalevy?
Jarrupalat koostuvat pääasiassa kitkapaloista ja takalevyistä. Jarrupalat sijaitsevat pääasiassa kitkapaloissa. Markkinoilla tällaiset kitkatyynyt jaetaan pääasiassa puolimetallisiin kitkatyynyihin, matalametallisiin kitkatyynyihin ja keraamisiin kitkatyynyihin.
1 puolimetallinen kitkalevy
Puolimetalliset kitkalevyt johtuvat siitä, että kitkalevyn metallipitoisuus ylittää 50 prosenttia (yleensä teräskuitu, rautajauhe jne.). Tällaisten jarrupalojen pääominaisuudet ovat nopea lämmönpoisto, korkean lämpötilan kestävyys, voimakas jarrutus, ei jarruvikaa korkeassa lämpötilassa ja hinta on suhteellisen alhainen. Haittapuolena on, että materiaalista johtuen melu jarrutuksen aikana on suurempi ja jarrulevyn kuluminen suurempi metallimateriaalin vuoksi.
2 matalakitkalevyä
Matalakitkalevyn ymmärretään yksinkertaisesti vähentävän raudan pitoisuutta, sillä se sisältää alle 15 prosenttia rautakuituja, jolla on korkea kitkakerroin, herkkä jarrutus, eikä siitä ole helppo tehdä melua ja vahingoittaa levyä. Puolimetallikoostumuksiin verrattuna sen korkean lämpötilan kestävyys, kulutuskestävyys ja käyttöikä ovat kuitenkin hieman alhaisemmat.
3 keraamiset kitkalevyt
Keraamisen kitkalevyn materiaali koostuu pääasiassa mineraalikuidusta, aramidikuidusta ja keraamisesta kuidusta ja muista materiaaleista. Toisaalta, kun jarrupalat hankaavat jarrulevyä vasten, melu vähenee merkittävästi ja mykistyskyky on erinomainen. Samalla myös jarrulevyn vauriot kitkaprosessin aikana vähenevät merkittävästi ja kuluminen on lähes nolla. Mutta hinta on suhteellisen korkea, pääasiassa ajoneuvoille.
