Millaiset jarrupalat ovat hyvälaatuisia? Katsokaa lähinnä näitä kohtia (osa 1)
vakaa kitkakerroin
Kitkakerroin on tärkein suorituskykyindeksi arvioitaessa kaikkia kitkamateriaaleja, ja se liittyy jarrun jarrutuskyvyn laatuun. Jarrutusprosessin aikana kitkan synnyttämän lämmön ansiosta kitkaosien työlämpötila nousee. Yleensä lämpötila vaikuttaa jarrupalan kitkamateriaaliin ja kitkakerroin alkaa laskea, mikä vähentää kitkavoimaa, mikä vähentää jarrutusvaikutusta. Tavallisten jarrupalojen kitkamateriaalia ei ole valittu oikein. Jos kitkakerroin on liian korkea, jarrutusprosessin suunta ei ole hallinnassa, ja kun lämpötila on liian korkea, ilmaantuu palavien tyynyjen ilmiö. Samalla jarrutusteho heikkenee ja jarrulevy saattaa naarmuuntua. Laadukkaat jarrupalat Vaikka jarrulevyn lämpötila on jopa 650 astetta, jarrupalojen kitkakerroin on silti 0,45~0,55, mikä voi varmistaa, että ajoneuvo on hyvä jarrutusteho ja samalla voittaa tavallisten jarrupalojen puutteet.
Mukavuus
mukavuus
Mukavuusindikaattoreista auton omistajat ovat usein eniten huolissaan jarrupalojen melusta. Melu syntyy jarrupalojen ja kitkalevyjen välisestä epänormaalista kitkasta, ja sen syyt ovat hyvin monimutkaiset. Jarruvoima, jarrulevyn lämpötila, ajoneuvon nopeus ja sääolosuhteet voivat kaikki aiheuttaa melua. Melu on myös ongelma, jota tavalliset jarrupalat eivät pysty ratkaisemaan pitkään aikaan.
Erinomaiset materiaaliominaisuudet
Keraamisissa tai NAO-orgaanisissa jarrupaloissa käytetään korkean teknologian materiaaleja, kuten suurirakeista grafiittia, kaliumtitanaattia, korkeita lämpötiloja kestäviä mineraaleja tai synteettisiä kuituja, joilla on korkean lämpötilan kestävyys, kulutuskestävyys, vakaa jarrutus, vaurioituneiden jarrulevyjen korjaus, ympäristönsuojelu, ei melua ja pitkä käyttöikä. Ja muita etuja, se voittaa perinteisten jarrupalojen materiaali- ja valmistusvirheet ja on tällä hetkellä maailman edistyksellisin korkealaatuinen jarrupala.
