Minkä oireen autopallohäkki murtui? Kuinka paljon häkkiparista
Pallohäkkiä kutsutaan myös vakionopeuden universaaliksi liitokseksi, tehtävänä on kytkeä puoliakseli ja pyörä, on erittäin tärkeä osa auton voimansiirtojärjestelmää, jotta teho voidaan siirtää jatkuvasti pyörään mihin tahansa suuntaan, varsinkin kun pyörä lyö. Sisempi pallokehikko on kytketty vaihteiston differentiaaliosaan, ulompi pallohäkki on kytketty pyörän osaan, olipa se sitten teho ja kun ajoneuvo kääntyy, ulkopallohäkki on toiminnassa.
Minkä oireen autopallohäkki murtui?
Jos pallohäkki on vaurioitunut, normaalin ohjauksen tai törmäyksen aikana tapahtuu säännöllisiä "napsautuksia" ja vakavissa tapauksissa tehon menetys. Kun ohjaus "napsautus" on yleensä ulkohäkki on rikki, ei tietenkään voi sulkea pois sisähäkin mahdollisuutta, mutta ulkohäkin vauriot ovat todennäköisempiä. "Ka-ka" -ääni tapahtuu yleensä, kun sisähäkki on rikki. Itse asiassa se voi tapahtua myös, kun sisähäkki on vaurioitunut.
On kiinnitettävä huomiota siihen, että suurin osa pallohäkin vaurioista on ajoneuvossa kiihdyttämään öljyn "hiusvoimaa", kun "ka ka" epänormaali ääni, liukuminen harvoin epänormaali ääni. Kiihdyttämällä ajoittain löysää öljyä, kiihdytä löysää öljyä, jotta voit tuntea, onko koko etuakselin pallohäkin öljyvara. Kun pallohäkin välys on liian suuri, etupyörässä on pieni värinä käynnistyksen aikana, ja on ilmeinen tehonmuunnosprosessi, kun kaasu on löysällä.
