Kitkapäällystemateriaalien vikojen analysointi ja huolto
Kitkavuorausmateriaaleja käytetään laajalti kone- ja autoteollisuudessa, ja kitkapäällystemateriaaleihin tulee väistämättä vikoja käytön aikana. Kuinka siis poistaa vuorauksen viat?
Selkä irtoaa. Tälle ilmiölle on pääasiassa kaksi tilannetta: ensimmäinen on, että takalevyssä ja kitkamateriaalissa on halkeamia; toinen on, että itse kitkamateriaalissa on halkeamia. Nämä kaksi seikkaa saavat taustalevyn putoamaan. Siksi tämän ongelman ratkaisemiseksi älä käytä korkeaan lämpötilaan liittyviä toimintoja äläkä käytä vääriä asennusmenetelmiä, jotta voidaan tehokkaasti välttää kitkalevymateriaalin takaosan putoaminen.
Hidas jarrutusilmiö on myös toistuva ongelma. Jos jarrut ovat myöhässä, sinun on tarkistettava jouset, jotta näet, onko vika. Myös jarrupalojen ja jarrulevyn välinen rako vaikuttaa, joten rakoa tulee säätää vastaavasti.
Äskettäin asennetut jarrupalat näyttävät myös pehmeiltä jarruilta. Pääsyy tähän ilmiöön on se, että jarrujen kitkapäällyste ei ole yhdistelmästandardi ja jarrulevy on vaihdettava. Jarrulevyn pintaa ei puhdisteta ajoissa, mikä on myös syy, joten pidä se puhtaana.
Kitkalevyn materiaalilla on erittäin hyvä rooli jarrutuksessa ja ajossa. Jos on vika, se tulee analysoida ajoissa.
