Jarrupala
Jarrupala, joka tunnetaan myös nimellä "jarrukenkä" tai "jarrunahka", jarrupala jne. Vaikka koko on pieni, mutta jarrumatkan saavuttamiseksi jarrupalat ovat aktiivisen turvajärjestelmän perus- ja tärkeimmät kuluvat osat . Koska jarrupala on kulutustavaraa, se kuluu vähitellen käytössä. Kun se on kulunut äärimmilleen, se on vaihdettava, muuten se vähentää jarrutuksen vaikutusta ja aiheuttaa jopa turvallisuusriskejä.
Jarrupalat tarkistetaan yleensä 3000-5000 km:n välein, ja ne on vaihdettava, jos kitkapalojen häviö on alle 1 mm. (Yleensä 30,000-40,000km vaihto), erityinen huoltotarkastus on ensisijainen. Ja uuden jarrupalan on myös käytävä läpi tietty sisäänajo, jotta se maksimoi jarrutustehonsa tehokkaasti. Koska jarrulevy ja uusi jarrupalan kosketuspinta ei ole johdonmukainen, joten sisäänajo astumalla jarrulle.
Jarrupalat ja jarrulevyt kuluvat käytön jälkeen, ja kun kuluminen saavuttaa rajansa, ne on vaihdettava. Uuden jarrupalan asennuksen jälkeen jarrupalan ja jarrulevyn kosketuspinta ei saavuta parasta kosketusta, mikä vaikuttaa jarrutustehoon, syntyy ns. "jarru"-tilanne. Siksi uusi jarrupala on ajettava sisään, jotta jarrupalan ja jarrulevyn välinen kosketuspinta kasvaa ja jarrutusteho on parempi.
Jarrupalat on ajettava 200 kilometriä parhaan jarrutustehon saavuttamiseksi, joten suositellaan, että juuri jarrupalojen vaihtaneella ajoneuvolla ajetaan varovasti. Normaaleissa ajo-olosuhteissa jarrupalat tulee tarkastaa 5000 km:n välein.
Uusien jarrupalojen sisäänajomenetelmä:
1, etsi asennuksen päätyttyä paikka, jossa on hyvät tieolosuhteet ja vähemmän autoja aloittaaksesi sisäänajon.
2. Kiihdytä auto 100 km/h:iin.
3, astu kevyesti jarrulle kohtuullisella voimajarrutuksella vähentääksesi nopeutta noin 10-20 km/h nopeuteen.
4. Vapauta jarru ja aja muutama kilometri, jotta jarrupala ja lämpötila jäähtyvät hieman. 5. Toista vaiheet 2-4 vähintään 10 kertaa.
