Jarrupalan koostumus ja rakenne
Jarrupala koostuu yleensä teräslevystä, liimatusta lämmöneristyskerroksesta ja kitkalohkosta, jossa lämmöneristyskerros koostuu materiaalista, joka ei siirrä lämpöä ja joka on tarkoitettu eristettäväksi. Kitkalohko koostuu kitkamateriaalista ja liimasta, ja se puristetaan jarrulevylle tai jarrurummulle kitkan aikaansaamiseksi jarrutettaessa, jolloin saavutetaan ajoneuvon jarrutuksen hidastumisen tarkoitus. Kitkan vuoksi kitkalohkot kuluvat vähitellen, ja yleensä mitä pienemmät kustannukset ovat, sitä nopeammin jarrupalat kuluvat.
