Keraamisilla jarrupaloilla on seuraavat edut muihin jarrupaloihin verrattuna:
(1) Suurin ero keraamisten jarrupalojen ja perinteisten jarrupalojen välillä on, että siinä ei ole metallia. Perinteisissä jarrupaloissa metalli on materiaali, joka tuottaa pääasiassa kitkaa. Jarrutusvoima on suuri, mutta kuluminen on suurta ja melua on helppo ilmaantua. Kun keraamiset jarrupalat on asennettu, normaalin ajon aikana ei kuulu epänormaalia melua (eli naarmuuntumista). Koska keraamiset jarrupalat eivät sisällä metalliosia, vältytään perinteisten metallisten jarrupalojen ja toisiinsa liittyvien osien (eli jarrupalojen ja jarrulevyjen) metallista vinkumista.
(2) Vakaa kitkakerroin. Kitkakerroin on minkä tahansa kitkamateriaalin tärkein ominaisuus
Keraamisen jarrun käyttöesimerkki
Indeksi liittyy jarrupalojen jarrutuskykyyn. Jarrutuksen aikana syntyy kitkasta johtuen lämpöä ja käyttölämpötila nousee. Yleisten jarrupalojen kitkamateriaaliin vaikuttaa lämpötila ja kitkakerroin alkaa pienentyä. Käytännön sovelluksissa kitkavoima pienenee, mikä vähentää jarrutustehoa. Tavallisten jarrupalojen kitkamateriaali on epäkypsää ja kitkakerroin on liian korkea, mikä johtaa vaarallisiin tekijöihin, kuten{{0}}pois-ohjaussuunnasta palamisen aikana, levyjen palaminen, jarrujen naarmuuntuminen jarrulevyt jne. Vaikka jarrulevyn lämpötila saavuttaisi 650 astetta, keraamisen jarrupalan kitkakerroin on edelleen noin 0,45-0,55, mikä voi varmistaa ajoneuvon hyvän jarrutustehon.
(3) Keramiikalla on hyvä lämmönkestävyys, alhainen lämmönjohtavuus ja hyvä kulutuskestävyys. Pitkäaikaisen-käyttölämpötila on 1000 astetta. Tämä ominaisuus tekee keramiikasta soveltuvan useiden tehokkaiden-jarrumateriaalien korkeisiin-suorituskykyvaatimuksiin, ja se voi täyttää suuren-nopeuden, turvallisen ja suuren kulumisen- tekniset vaatimukset. kestävät jarrupalat.
(4) Sillä on hyvä mekaaninen lujuus ja fysikaaliset ominaisuudet. Kestää suuria paine- ja leikkausvoimia. Ennen kuin kitkamateriaalituotteet kootaan ja käytetään, jarrupalakokoonpanon valmistamiseksi vaaditaan poraamista, kokoamista ja muuta mekaanista käsittelyä. Siksi kitkamateriaalin mekaanisen lujuuden on oltava riittävä, jotta käsittelyn tai käytön aikana ei tapahdu rikkoutumista tai lohkeilua.
