Sirun yleisiä vikoja{0}}epänormaali melu
Jarrupalat ovat nolla keskellä, jarrut nollajarruissa ja kyllä, jarrupaloissa, jarrupaloissa, jarrupaloissa on myös tiettyjä, esim. puoli, puoli, puoli, keraamisia pehmusteet sopivat Automalleja on erilaisia. Yleensä metallilevyjä käytetään autoissa, joiden iskutilavuus on suhteellisen suuri, ja keraamisia levyjä käytetään yleensä autoissa, joiden iskutilavuus on suhteellisen pieni. , melutuotteiden todennäköisyys on suhteellisen suuri, kalvo on suhteellisen ei-puettavissa ja melutuotteiden todennäköisyys on suhteellisen pieni.
Tänään analysoidaan vikoja, joita usein nähdään autoelokuvissa
Yksi: epänormaali melu
Jarrupalojen epänormaalia ääntä valitetaan eniten yleisistä jarrupalojen vioista, ja se on myös vaikein ongelma, koska tätä ongelmaa ei voida poistaa perusteellisesti, eikä ole takeita siitä, ettei epänormaalia ääntä hoidon jälkeen tule. , ja epänormaalin jarruäänen syy Niitä on monia, ja tarkkaa vikakohtaa on vaikea löytää. Voimme vain löytää tapoja vähentää epänormaalin melun todennäköisyyttä. Siksi jarrupalojen toimittaja on omaksunut menetelmiä, kuten lisäämällä ääntä vaimentavia levyjä ja levittämällä ääntä vaimentavaa liimaa melun syntymisen todennäköisyyden minimoimiseksi. Tosiasiat ovat kuitenkin osoittaneet, että tämä voi vain vähentää melun syntymisen todennäköisyyttä, mutta ei voi poistaa sitä.
Jarrupalojen epänormaalista melusta on erittäin terävä sanonta. Epänormaali melu on ei-toiminnallinen vika (normaali epänormaali melu, jokainen ymmärtää sen)
Yleiset syyt jarrupalojen epänormaalille äänelle ovat seuraavat:
1. Jarrupalat
Johdannosta tiedämme, että jarrupaloissa on metallilevyjä ja myös kitkakerroin on eri kokoisia. Koska metallilevyjen sisällä on metallia (rautaa tai kuparia ja muita metalleja), jarrulevyn materiaali on yleensä valurautaa, joten jarrutusprosessissa metallin ja metallin välisen kitkan aiheuttaman melun todennäköisyys on suhteellisen suuri, ja jarrupala, jolla on suhteellisen suuri kitkakerroin, joka tunnetaan yleisesti jarrupalana, on suhteellisen kova, joten myös melun todennäköisyys jarrutuksen aikana on suhteellisen korkea, aivan kuten jarrupalojen kumi. Seinää vasten kitkan aiheuttama melu on paljon pienempi kuin seinää vasten olevien rautapalojen aiheuttama melu
2. Jarrulevy
(1) vanha levy
Jarrulevyt ja jarrupalat toimivat yhdessä, joten jos jarrulevyn työpinta on epätasainen, se aiheuttaa myös epänormaalia ääntä, koska tällä hetkellä jarrupalat on asennettu jarrulevyn työpinnalle, aivan kuten saippuahankaa Se näyttää siltä, että levy hankaa toisiaan vasten. Tällä hetkellä kosketuspinnan pienenemisen vuoksi se aiheuttaa epänormaalia ääntä. Tästä syystä uusi ja vanha levy on ajettava sisään.
Lisäksi pitkän kulumisen jälkeen vanha levy muodostaa ulokkeen jarrulevyn reunaan. Kun uusi levy on asennettu, jarrupalan reuna hankaa uloketta vasten, mikä aiheuttaa epänormaalia ääntä.
(2) uusi levy
Kun uusi levy ja filmi on asennettu, sen on toimittava jonkin aikaa. Tällä hetkellä saattaa kuulua epätavallisia ääniä. Se voi olla kunnossa pitkän sisäänajon jälkeen.
