Jarrujen kitkalevyjen yleiset ongelmat (2)
Miksi jarrutettaessa kuuluu ääntä?
Melun syntyminen jarrutuksen aikana johtuu pääasiassa jousitusjärjestelmän asiaankuuluvien osien resonanssista tai keskinäisestä häiriöstä. Jarrulevyn materiaalin virheellisen käytön tai muodonmuutoksen vuoksi kitkalevyn kovuus, huokoisuus, kitka- ja puristusominaisuudet ovat kuitenkin epäpäteviä, ja kitkalevy ja jarrulevy ovat kosteita ja ruostuneita (vie vain muutama jarru palautumiseen) , Kitkalevykaavan metallilanka on liian kova, kitkalevyn kulumisaste on hälyttynyt ja mekaanisen kitkalevykaavin ja muista syistä aiheutuva melu tai huuto.
Miksi juuri asennetussa kitkalevyssä on pehmeä jarrutusilmiö?
Uusien kitkapalojen vaihdon jälkeen jarru voi olla pehmeä. Mahdollisia syitä ovat: kitkapalojen asennus ei ole standardin mukainen, jarrulevyn pinta on likainen ja epäpuhdas, jarruputki on viallinen tai jarrunestettä ei ole riittävästi, Jarrun hydraulisylinterin pakoputki on epätäydellinen , jarrulevy on liian kulunut ja pinta on epätasainen, ja kitkalevyn laatu on epätasainen.
