Jarrujen kitkalevyjen yleiset ongelmat (3)
Miksi jarrutushystereesi tapahtuu?
Mahdollisia syitä jarrujen hystereesin ilmiöön ovat: jarrun palautusjousen vika, kitkalevyn ja jarrulevyn välinen virheellinen välys tai liian tiukka kokoonpanon koko, kitkalevyn epämääräinen lämpölaajeneminen ja seisontajarrun huono palautus. .
Miksi jarrutettaessa tulee savua?
Kitkalevy sisältää noin 20 prosenttia orgaanista ainetta, joka hajoaa ja vapauttaa savua, kun lämpötila on liian korkea, ja kitkalevyn pinnalle muodostuu öljymäinen kerros, joka vaikuttaa jarrutusvaikutukseen. Mahdollisia syitä tähän ilmiöön ovat: toistuva jarrutus alamäkeen ajettaessa, mikä aiheuttaa liian korkean lämpötilan ja savua; kitkalevyn koostumuksen orgaanisten aineiden pitoisuus on määrittelemätön ja ylittää standardin.
Miksi kitkalevyn takalevy putoaa?
Kitkalevyn takalevy putoaa kahdessa tapauksessa. Yksi on, että takalevyn ja kitkamateriaalin väliin syntyy halkeama; toinen on, että itse kitkamateriaali halkeilee. Mahdollisia syitä ovat: taustalevyn huono esikäsittely, kitkamateriaalin huono stabiilisuus, epäpätevä puristusprosessi, liiman huono laatu, liiallinen käyttölämpötila, virheellinen asennus, isku ja kolhu.
Mikä on jarrupalojen urien tehtävä?
Kitkalevyn urien tehtävänä on poistaa kaasu, vähentää melua ja muuttaa tuotteen luonnollista taajuutta, poistaa kulumisjäämiä ja parantaa kitkamateriaalin ja takalevyn välistä tarttuvuutta.
