Kuinka levyjarrut toimivat
Kun jarrupoljinta painetaan, pääsylinterin mäntä työnnetään ja jarrupiiriin muodostuu painetta. Paine välittyy jarruöljyn kautta jarrusatulassa olevan jarrusylinterin mäntään. Kun jarrusylinterin mäntä on paineen alaisena, se liikkuu ulospäin ja painaa jarrupalaa jarrulevyn kiinnittämiseksi, jolloin jarrupala hankaa jarrulevyä vasten. Vähennä pyörän nopeutta, jotta auto hidastuu tai pysähtyy
etu
1. Lämmönpoisto on parempi kuin rumpujarrun. Kun jarrua painetaan jatkuvasti, jarru ei heikkene ja jarru kytkeytyy pois päältä.
2, voi tehdä korkeataajuista-jarrutusta ABS-järjestelmän tarpeiden mukaisesti. Levyjarruissa ei ole rumpujarrujen automaattista kiristystoimintoa, joten vasemman ja oikean pyörän jarrutusvoimat ovat suhteellisen keskimääräisiä.
3. Rumpujarruon verrattuna levyjarrulla on yksinkertainen rakenne ja helppo huoltaa.
Epäkohta
1. Koska rumpujarrussa ei ole automaattista kiristystä, levyjarrun jarrutusvoima on pienempi kuin rumpujarrun. Levyjarrujen jarrupalojen ja jarrulevyn välinen kitka-alue on pienempi kuin rumpujarrujen, joten myös jarrutusvoima on suhteellisen pieni. Siksi on tarpeen käyttää halkaisijaltaan suurempia jarrulevyjä tai nostaa jarrujärjestelmän öljypainetta jarrutusvoiman lisäämiseksi.
2. Käsijarrulaitetta ei ole helppo asentaa, ja takapyörä käyttää levyjarrua rumpujarrun jarrumekanismin lisäämiseen.
3. Jarrupalojen kuluminen on suurta ja vaihtotiheys voi olla korkea.
