Kuinka tunnistaa huonompi jarrukitkalevy?
Jarrukitkalevy on autojen jarrujärjestelmän kriittisimmät turvallisuusosat, kaikki jarrutusteho on hyvä tai huono jarrukitkalevyllä on ratkaiseva rooli, joten hyvä jarrukitkalevy on ihmisten ja autojen suojan jumala.
Tilastojen mukaan huonolaatuista jarrukitkalevyä käyttävän ajoneuvon jarrutusmatka on yli 30 prosenttia pidempi kuin alkuperäisiä varaosia käyttävän ajoneuvon. Hätäjarrutuksen aikana kitkalevy on helppo aiheuttaa, että ajoneuvo ei pysty pysähtymään ajoissa, mikä johtaa liikenneonnettomuuksiin.
Jarrun kitkalevy koostuu yleensä teräslevystä, sidoksesta lämmöneristekerroksesta ja kitkalohkosta, jolloin lämmöneristyskerros koostuu lämmöneristystarkoituksessa ei-lämpöä siirtävästä materiaalista. Kitkalohko koostuu kitkamateriaaleista ja liimoista. Jarruttaessa se puristuu jarrun kitkalevyyn tai jarrurumpuun kitkan tuottamiseksi, jotta saavutetaan ajoneuvon hidastamistavoite. Kitkan vuoksi kitkalohko kuluu vähitellen, yleisesti ottaen, mitä alhaisemmat kustannukset jarrujen kitkalevyjen kulumisesta nopeammin. Kitkamateriaalin käytön jälkeen jarrun kitkalevy tulee vaihtaa ajoissa, muuten teräslevy ja jarrulevy ovat suorassa kosketuksessa, ja lopulta jarrutusvaikutus menetetään ja jarrun kitkalevy vaurioituu.
Jarrukitkalevy on jarrujärjestelmän kriittisin komponentti, joka on kitka jarrulevyn kanssa jarrutuksen aikana, jotta saavutetaan ajoneuvon hidastuksen ja jarrutuksen tarkoitus.
