Jarrupalojen kitkakerroin on liian korkea tai liian pieni, mikä vaikuttaa jarrutustehoon.
Varsinkin kun auto tarvitsee hätäjarrutusta suurella nopeudella ajettaessa, jos kitkakerroin on liian alhainen, jarrut eivät ole herkkiä ja jos kitkakerroin on liian korkea, renkaat lukkiutuvat, mikä aiheuttaa ajoneuvon heilumista. ja luisto, joka vakavasti uhkaa ajoturvallisuutta. uhkailla.
Kansallisten standardien mukaan jarrupalojen sopiva käyttölämpötila on {{0}} astetta. Kuitenkin, kun monien huonolaatuisten jarrupalojen lämpötila saavuttaa 250 astetta, kitkakerroin putoaa jyrkästi ja jarru epäonnistuu tässä vaiheessa kokonaan. Yleisesti ottaen SAE-standardin mukaan jarrujen kitkapalojen valmistajat valitsevat FF-luokituskertoimen, eli kitkakerroin on 0,35-0,45.
Kiinnittymisestä johtuva kitka on aina läsnä rajapinnassa. Rajavoitelukitkassa tai kuivakitkassa märässä ympäristössä neste muodostaa meniskin tai adheesiosillan asperiteetin ympärille, ja meniskin viskoosinen vaikutus on tärkeässä roolissa ja muodostaa joissakin tapauksissa koko kitkavoiman. Kuivakitkan adheesiokerroin μa on:
μa=Ar•τa/N=τa/Pr= τa/σs
Kaavassa: Pr—on todellinen keskipaine, τa, σs — ovat pehmeämpien materiaalien leikkauslujuusraja ja myötöraja.
Syvälliset tutkimukset ovat osoittaneet, että kun pinnan epätasaisuuksien välinen kontakti on elastinen kosketus tai plastinen kosketus ja pintakalvon vaikutus, se vaikuttaa asperiteettikontaktin liitoslujuuteen ja siten kitkavastuskykyyn.
Voidaan nähdä, että materiaalin leikkauslujuuden lisääntyminen tai puristusmyötön rajan pieneneminen johtaa materiaalin kitkakertoimen kasvuun. Kitkamateriaalien formulaatiosuunnittelussa käytetään usein korkeakovuuden täyteaineita tai kovien täyteaineiden määrää lisätään kitkakertoimen parantamiseksi tämän periaatteen mukaisesti. Korkean kovuuden täyteainehiukkaset lisäävät esineiden välisen kitkapinnan upotuskohtaa ja upotussyvyyttä sekä lisäävät kitkakarheuden kappaleen leikkausvoimaa. Leikkauslujuutta ja kitkakerrointa kasvatetaan vastaavasti. Toisaalta, kun kitkamateriaali sisältää huomattavan määrän pehmeitä komponentteja, jotka muodostavat pehmeän kitkamateriaalin, kuten kumipohjaisen kitkamateriaalin, tai kun kitkapinnan lämpötila nousee tietyllä alueella, puristusmyötöraja materiaalin määrä vähenee, mikä johtaa kitkaan Mitä suurempi on pinnan todellinen kosketuspinta-ala, sitä suurempi on kitkakerroin.
