Kytkinlevyjen vaihto kestää tunteja
Kytkin vastaa moottorin tehon katkeamisesta ja siirtämisestä, ja sen ydinkomponentti on kytkinlevy. Kytkinlevy kytkinpainelevyn läpi painettuna tiukasti moottorin vauhtipyörään, vauhtipyörän pyörimiseen kohdistuvan kitkan vaikutuksesta tehon siirtämiseksi. Jos kytkimen kuluminen on vakavaa, se aiheuttaa moottorin voimansiirron menetyksen, auto on heikko, kytkin luistaa ja niin edelleen. Kytkinlevyn vaihto kestää siis useita tunteja, onko vaihtomenetelmä monimutkainen?
Kytkinlevyn vaihto kestää noin kolme tai neljä tuntia. Syynä siihen, että kesti niin kauan, oli se, että vaihteistoa jouduttiin laskemaan alas kytkinlevyn vaihtamiseksi. Riippuva vaihdelaatikko voidaan sanoa olevan iso projekti autojen huoltoalalla. Ei ole kahta tai kolmea ihmistä, jotka eivät kestäisi sitä täysin. Lisäksi vaihteiston irrotus vaatii myös kaikkien toimintaa haittaavien komponenttien, kuten akun, sulakerasia ja kaikenlaiset kaapelit yms. poistoa moottoritilan ympäriltä. Työmäärä on edelleen erittäin suuri.
Kun vaihteisto on nostettu onnistuneesti alas, moottori nostetaan moottoritilaan kannattimen kautta ja kytkinlevy voidaan tässä vaiheessa helposti irrottaa. Tällä hetkellä useimmat 4S-liikkeet korvaavat kytkinlevyn kytkimen painelevyllä, joten se on erittäin kätevä vaihtaa. Suurin aika kuluu vaihteistoon.
