Auton kytkin on rikki suorituskyky, kytkin on rikki mitä oireita on
Kytkimen levy
Kytkinpala on ajoneuvo, joka siirtää moottorin tehon vaihteistoon, joka on samanlainen kuin jarrupala. Sen kitkamateriaali käyttää pääasiassa asbestipohjaa, jolla on tietty korkea lämpötilankestävyys. Auton ajoprosessissa askel kytkinpolkimelle, kytkinlevylle ja moottorin vauhtipyörän erottamiselle; Kun poljin tulee takaisin, kytkinlevy liitetään moottorin vauhtipyörään niin, että moottorin teho vastaa nopeutta.
Kytkimen vikaantumisen merkit ja oireet
1. Kytkimen liukastuminen: kun auto käynnistyy alhaisella nopeudella ja rentouttaa kytkinpoljinta, auto ei voi käynnistyä tai sitä on vaikea käynnistää; Kiihdytettäessä nopeutta ei voida lisätä moottorin nopeuden lisääntyessä, tuntea heikkoa ajoa, vakavaa palavaa hajua tai savua ja muita ilmiöitä;
2, kytkimen erottaminen ei ole valmis: kytkinpoljin loppuun asti, kytkimen välinen teho aktiivinen, vetävä levy ei vieläkään voi täysin katkaista, mikä johtaa vaikeuksiin ripustaa, hampaat tai ei voi pysähtyä, kytkimen lämmitys;
3. Kytkimen vapina: kun ajoneuvo käynnistyy, varsinkin kun matalan vaihteen joutokäynti ja roikkuminen vähitellen rentouttaa kytkinpoljinta, ajoneuvo näyttää jatkuvalta törmäykseltä;
4. Epänormaali kytkinääni: kun astuu kytkinpolkimelle hieman alas, erotuslaakerin sisäpinta ja erotusvipu vain koskettavat, kytkin tekee jatkuvan äänen "chug, chug, chug"; Tee ääni ja vapina, kun liityt alkuun tai eroat liikkeessä.
Kuinka vähentää kytkimen menetystä
1. Älä astu kytkimeen vaihtamatta vaihteita;
2. Puolikytkentäaika ei saa olla liian pitkä, ja vaihde on vaihdettava ajoissa tieolosuhteiden mukaan;
3, älä laske kytkinpoljinta hidastumisen aikana, odota nopeuden putoamista kohtuulliselle alueelle, sitten astu kytkinpolkimelle, lisää kytkimen joutokäyntiä;
5, käytä ensimmäistä vaihdetta käynnistykseen, jotta saat suurimman vääntömomentin käynnistyksen aikana, vähennä kytkimen ylikuormitusta.
