Jarrupalojen ja jarrulevyn välinen ero. Onko jarrupalat ja jarrulevy vaihdettava yhdessä
Jarrulevy on auto ajoprosessissa, joka pyörii renkaan kanssa, jarrusatulat kiinnittävät jarrulevyn, tuottavat jarrutusvoimaa, vaikuttavat hidastamiseen tai pysäköintiin.
Jarrupalat asennetaan jarrusatuoihin. Kun jarrua painetaan, se puristetaan jarrulevyyn tai jarrurumpuun, mikä aiheuttaa kitkaa, jotta saavutetaan ajoneuvon hidastaminen ja jarruttaminen.
Päivittäisessä ajoiässä käytämme usein jarrua, ja jarru jarru on jarrulevyn ja jarrupalan välisen kitkan vuoksi, sillä se vähentää nopeutta ja jarrutusta. On melko vähän ystäviä, jotka sekoittavat heidät eivätkä tiedä eroa jarrulevyjen ja jarrupalojen välillä.
Jarrulevy, kuten sen nimi viittaa, on metallista valmistettu lautasen muotoinen levy, jossa on monia reikiä. Levyjarrut toimivat hyvin ja niitä on helpompi huoltaa kuin rumpujarruja. Jarrupalassa on keraaminen, metalli- ja hiilikuitumateriaali, auton jarrujärjestelmässä jarrupala on kriittisin turvaosa, jarrutusteho määräytyy jarrupalan avulla, jarrupala koostuu yleensä teräslevystä, liimaeristyskerroksesta ja kitkalohkosta.
Onko jarrupalat ja jarrulevyt vaihdettava yhdessä
Normaaleissa olosuhteissa jarrupaloja ja jarrulevyjä ei tarvitse vaihtaa yhteen. Jarrulevyn vaihtosykli on pidempi kuin jarrupalan. Auton normaaleissa ajo-olosuhteissa etujarrupala on vaihdettava kerran 30 000–50 000 kilometrin päähän, ja takajarrupala on vaihdettava kerran 60 000–80 000 kilometrin päähän. Ja etujarrulevy 60,000-80,000 km vaihdettavaksi kerran, kun jarrulevy on noin 100 000 km, on vaihdettava. Toisin sanoen kahden jarrupalan vaihtamisen on vaihdettava jarrulevy, säännöllinen tarkastus, oikea-aikainen huolto on paras tapa.
