Varmistaaksesi auton sujuvan käynnistyksen
Tämä on kytkimen ensisijainen tehtävä. Ennen kuin auto käynnistyy, käynnistä moottori luonnollisesti. Ja kun auto käynnistyy, auto kiihtyy vähitellen täysin staattisesta tilasta. Jos voimansiirto (joka koskettaa koko autoa) on tiukasti kytketty moottoriin, vaihde vierii yhtäkkiä eteenpäin, mutta se ei käynnisty. Tämä johtuu siitä, että auto staattisesta eteenpäin, on suuri inertia, moottori aiheutti paljon vastusta vääntömomenttia. Hitausvastuksen momentin vaikutuksesta moottorin hetkellinen nopeus putosi jyrkästi alimpaan vakaaseen nopeuteen (yleensä 300-500 RPM) seuraavasti, moottori on pysähtynyt eikä voi toimia, auto ei tietenkään voi käynnistyä.
Tarvitsemme siis kytkimen apua. Moottorin käynnistymisen jälkeen, ennen kuin auto käynnistyy, kuljettaja painaa ensin kytkinpoljinta, erottaa kytkimen, kytkee moottorin ja voimansiirron irti, ripustaa vaihdevivun ja löysää sitten kytkinpoljinta kytkeäkseen kytkimen asteittain päälle. Liittymisprosessissa moottorin vastuksen vääntömomentti kasvoi asteittain, sen tulisi myös astua vähitellen kaasupolkimelle, eli asteittain lisätä polttoaineen syöttöä moottoriin, jotta moottorin nopeus pysyy aina alimmalla vakaalla nopeudella, klo. samaan aikaan, koska kiristys kytkin on vähitellen lisätty, moottorin siirto vetävän pyörän vääntömomentti kasvaa vähitellen pitoa tarpeeksi voittamaan käynnistysvastuksen, auton staattisen liikkeen ja kiihtyy vähitellen.
