Kytkinrakenteen ja traktorin toiminnan analyysi
一, pääkytkin
Traktorin pääkytkin yhdistää moottorin ja vaihteiston, siirtää voiman vaihteistoon ja täydentää ajoneuvon ajon. Pääkytkin on jaettu kahteen tyyppiin: kitkakytkin ja hydraulinen kytkin. Kitkakytkin on nimetty "kitkalevystä", ja painelevyt on asennettu kytkinlevyn molempiin päihin, ja kaksi painelevyä on yhdistetty tai erotettu käyttämällä kytkinpoljinta, niin että kytkin on suljettu tai avoin tila
2, tehoerotin
Tehonerotin sijaitsee yleensä vaihteiston siirtomekanismissa ja sitä käytetään eteenpäin, taaksepäin tai pysäyttämiseen. Sitä käytetään myös ohjaamon kytkinpoljinta ohjaamalla. Kun poljinta käytetään, kytkin ja momentinmuunnin "erottuvat" niin, että moottorin vääntöä ei voida siirtää pyörille, jolloin saadaan auton katto
Pysäytetty tila
3, voimanoton kytkin
PTO on lyhenne sanoista teho, joka sijaitsee traktorin takana ja jota käytetään ulkoisten mekaanisten laitteiden, kuten traktorin perävaunujen, nurmikoneiden jne. ohjaamiseen. PTO-kytkin käyttää useimmiten kitkakytkintä, sen rakenne on samanlainen kuin pääkytkimen. kytkin, ohjaamalla kytkinpoljinta PTO-vaihteistojärjestelmän avaamiseksi tai sulkemiseksi, jotta saavutetaan traktorin ajokaltevuus ja mekaanisten laitteiden käyttökytkinvaikutus.
Kytkimen tehtävänä on siirtää sujuvasti moottorin teho laitteisiin, kuten vaihteistoon, voimansiirtoakseliin ja voimanottoakseliin traktoria käynnistettäessä tai pysäytettäessä, traktorin ajamiseksi tai ulkoisten laitteiden ajamiseksi. Siksi kytkimen normaali käyttö ja huolto ovat ratkaisevan tärkeitä traktorin normaalin toiminnan ja käyttöiän kannalta. Esimerkiksi kytkinlevyn säännöllinen vaihto ja kytkinpolkimen laakerirakenteen tarkistaminen ovat tärkeitä toimenpiteitä kytkimen normaalin toiminnan ja pitkän käyttöiän varmistamiseksi.
