Kuorma-autonosturin kytkimen ohjausjärjestelmän säätö- ja vianmääritysmenetelmä
(1) Erillinen laakerivälys
Erotuslaakerin varhaisen vaurioitumisen estämiseksi pitkäaikaisen paineen vuoksi erotuslaakeriin ja erotusvipuvarren yläpäähän tulee jättää 2–3 mm:n rako. Tarkastus- ja säätömenetelmät ovat seuraavat:
Ensin erotusvipuvarren palautusjousi poistetaan ja kytkinsylinterin esijännitysjousta käytetään männän ja työntötangon työntämiseen erotusvipuvarren tukemiseksi.
Toiseksi, paina erotusvipuvartta tarkistaaksesi männän vetäytymisen voimasylinterin työntötangossa ja kytkimen voimasylinterissä (pitäisi pystyä vetäytymään 6–9 m). Jos sisäänvetämisen määrä ei täytä vaatimuksia, löysää paineenkorotussylinterin työntötangon lukitusmutteria työntötangon säätöpultin säätämiseksi. Kiristä lopuksi lukkomutteri ja asenna palautusjousi.
Kun uutta kuorma-autonosturia huolletaan ensimmäisen kerran, erotuslaakerin välys on säädettävä uudelleen. Jokaista 4000 km:n ajon aikana (ensimmäisen tason huolto) tulee tarkistaa 1 erillinen laakerivälys. Erotuslaakerin välys tulee säätää kerran 12000 km:n välein (toissijainen huolto).
(2) Poista ilma hydraulijärjestelmästä
Jos kytkimen hydraulijärjestelmässä on ilmaa, se vähentää paineenkorotussylinterin männän ja työntötangon liikettä, mikä johtaa epätäydelliseen kytkimen irtoamiseen ja vaikeutumiseen ripustuksessa. Siksi kytkimen hydraulijärjestelmän ilma on tyhjennettävä.
Ilmanvaihdon yhteydessä kytkimen tehostimen sylinterin varoventtiili on löysättävä ensin, öljyä on lisättävä öljysäiliöön ja öljyä on lisättävä samalla, kun painetaan kytkinpoljinta, kunnes öljy valuu ulos varoventtiilistä ja kiristä sitten ylipaineventtiili.
Ilman poistamiseksi nopeasti ja perusteellisesti järjestelmästä voidaan käyttää segmentoitua poistomenetelmää. Yksityiskohdat ovat seuraavat:
Tyhjennä ilma kytkimen pääsylinteristä
Pakokaasu, paina nopeasti kytkinpoljinta 2-3 kerran jälkeen, kytkinpoljin loppuun asti ei ole rento. Löysää sitten kytkimen pääsylinterin korkeapaineletkun kiinnitysmutteria niin, että kytkimen pääsylinterin ilma poistuu tästä paikasta, ja kiristä sitten korkeapaineletkun kiinnitysmutteri, löysää poljin. Toista yllä oleva toimenpide 4 - 6 kertaa, niin voit poistaa ilman kytkimen pääsylinteristä.
Poista ilma linjasta
Asennusasennon keskellä oleva kytkinputkisto on korkealla, helposti kerääntyvä ilma. Ilma voidaan poistaa putkilinjan keskellä olevasta tuuletusventtiilistä yllä mainitulla menetelmällä.
