Mitkä ovat kytkimen palovamman oireet
Kytkimen palaminen johtuu yleensä virheellisestä käytöstä, ja muutama johtuu kytkinlevyn laadusta. Kytkimestä tuli palaneen hajua ja jopa valkoista savua. Kytkimen palaminen on vakava vaurio kytkimelle. Ajoittain palava kytkin ei ole ongelma, mutta kytkimen pitkäaikainen palaminen vaikuttaa kytkimen toimintaan.
1. Motivaatio putoaa. Moottorin teho välittyy vaihteistoon kytkimen kautta. Kytkimen palamisen jälkeen kytkinlevy luistaa ja teho laskee luonnollisesti.
2, kuuluu metallin kitkan ääni. Kytkinlevyn kitkapinta on kiinnitetty niiteillä, kytkimen palaminen kuluttaa kitkapinnan niin, että kiinteät niitit ja vauhtipyörä koskettavat niin, että kytkimen ja kytkimen löystyessä kuuluu metallisen kitkaääntä.
3. Kytkinpolkimen iskunvaihdot. Palava kytkin tekee kitkapinnasta ohuemman tai jopa poissa, joten kytkinpolkimen liike muuttuu.
4. Vaihto ja kiire. Kytkinlevy on kosketuksissa vauhtipyörään, kytkimen palaessa niitti paljastuu, luonnollisesti on erittäin kova kiire vaihtaessa.
Kytkimen palamisen syy
1. Käytä kytkintä pitkäksi aikaa. Monet manuaalivaihteistomallien aloittelevat kuljettajat laittavat jalkansa suoraan kytkinpolkimelle kytkimen käytön jälkeen, mikä voi johtaa siihen, että kytkintä ei voi painaa, jolloin vauhtipyörä ja kitkalevy liikkuvat suhteellisesti, jolloin kytkinlevy palaa. ulos.
2, pitkäaikainen puoli{1}}sidos. Puoli{2}}vivusto estää myös kytkimen painelevyn saamisen vauhtipyörää ja kitkalevyä tiiviisti yhteen, mikä johtaa eroon nopeudessa. Autokoulun harjoituskentällä voi usein haistaa palaneen hajun, koska harjoittelu on puoli{3}}sidostoimintaa.
3. Käynnistyskaasu on liian suuri. Jotkut ihmiset pitävät käynnistyksen painalluksesta tai haluavat nousta nopeasti maasta, he ottavat kaasun vapauttaakseen kytkimen. Urheiluauton käyttö on katapulttikäynnistys, mutta keskiverto perheauto vain polttaa kytkimen. Ja urheiluautot eivät aina katapultoidu maasta.
