Mitä et tiedä jarrupaloista (osa 2)
5. Jarrupalat, jotka ostin 70 yuanilla, ovat myös erittäin tehokkaita, eikö? Hyvä jarrutusvaikutus?
Jarrupalojen jarrutuskyky on hyvin yksinkertainen toteuttaa. Se tarvitsee säilyttää jarrujen vakauden korkeissa lämpötiloissa, hätätilanteessa, suuressa nopeudessa ja sateessa. Tämä on vaikein asia. Alkuperäinen auto vaatii enemmän indikaattoreita, kuten mukavuutta, melua, ympäristönsuojelua jne., mikä tekee jarrupaloista entistä vaikeampaa.
Siksi yksinkertainen normaali ajaminen tuntuu hyvältä, mutta se ei tarkoita, että sen turvallisuussuorituskyky voisi saavuttaa alkuperäisen autosi jarrupalojen vaikutuksen erilaisissa hätätilanteissa. Ollakseni rehellinen, yksityisautosi alkuperäinen auto tarvitsee vaihtaa jarrupalat vain 4 tai 5 vuoden käytön jälkeen. Jos se on vain 70 yuania, kuten sanoit, voiko tämä voitto mielestäsi tukea jarrupalatehdasta? Ei tietenkään, mitä ei voida tehdä? sinä tiedät.
Kuudenneksi, niin kauan kuin jarrupaloista ei kuulu ääntä, eikö se riittäisi pysäyttämään auto? Onko se niin mystistä?
Kuudenneksi, niin kauan kuin jarrupaloista ei kuulu ääntä, eikö se riittäisi pysäyttämään auto? Onko se niin mystistä?
Kuten edellä mainittiin, melun ratkaiseminen yksin on erittäin helppoa. Mutta jarrupalojen päätehtävä ei ole melu, vaan turvallisuus. Nyt markkinat todella kiinnittävät liikaa huomiota meluun ja jättävät huomiotta jarrupalojen päätoiminnon.
Mitä tulee siihen, mitä kaikki sanoivat, riittääkö auton pysäyttäminen? Aivan oikein, pysäytä auto, mutta et ehkä ole ajatellut, että voit pysäyttää auton tasaisella tiellä, voit pysäyttää auton normaalinopeuksilla, mutta voitko pysäyttää auton hätäjarrutustilanteissa? Pystytkö pysäyttämään auton jatkuvan jarrutuksen korkeassa lämpötilassa mutkaisella vuoristotiellä? Voitko taata jarrutusmatkan 100 kilometrin tuntinopeudella sadepäivänä? Alkuperäisten auton jarrupalojen on taattava jarrutuskyvyn vakaus silloin, kun turvallisuutta eniten tarvitsemme. Tässä vaiheessa uskon, että monet auton omistajat, jotka ajattelevat, että auton jarruttaminen riittää, eivät ole ajatelleet sitä.
7. Jarrupalojen käyttöikä on lyhyt
7. Mikä on jarrupalojen lyhyt käyttöikä? Miksi huonolaatuisilla tuotteilla on pitkät jarrutusmatkat hätäjarrutustilanteissa?
Vastaus: Kuten kaikki esineet, sen materiaalikudoksen molekyylien välisten linkkien lujuus heikkenee korkeissa lämpötiloissa. Jarrutuksen periaate on muuttaa liike-energia lämpöenergiaksi kitkan muodossa jarrutuksen aikaansaamiseksi (energiatasapainoteoria). Siksi suuri määrä lämpöä, joka syntyy jarrupalan ja levyn välisestä kitkasta, kerääntyy jarrupalojen kitkamateriaalin pinnalle. Jotta jarrupalat säilyisivät riittävän lujina tällaisissa korkeissa lämpötiloissa, on valittava materiaalit, kuten korkeaa lämpötilaa kestävä hartsi, erittäin puhdas grafiitti ja erittäin puhdas bariumsulfaatti, ja nämä materiaalit ovat ikään kuin valitsisit vain samankokoinen hiiliautosta. Hiilen tavoin hinta nousee huomattavasti.
Mitä tulee huonolaatuisiin jarrupaloihin, ne eivät käytä tällaisia korkealaatuisia materiaaleja, joten ne eivät voi taata vakautta korkeissa lämpötiloissa, ja nopeuden kasvaessa lämpöä on enemmän, lämpötila korkeampi ja linkin lujuus on suurempi. alhaisempi, mikä vähentää jarrupalojen määrää. Dynaaminen suorituskyky ilmaistuna pidentyneenä jarrutusmatkana. Siksi jarrupalat, jotka luulet olevan hyväksyttäviä ajaessasi kaupungissa 20-60 kilometriä tunnissa, eivät tarkoita, että sinulla on sama vakaa jarrutusmatka suurilla nopeuksilla.
Kun molekyyliketjun lenkin lujuus heikkenee korkeassa lämpötilassa, sen kuluminen kiihtyy, minkä vuoksi yleisten merkkien jarrupalojen käyttöikä on hyvin lyhyt vuoristoisilla alueilla tai toistuvissa äkillisissä jarrutuksissa.
