Miksi jarrupalojen käyttöikä on lyhyt?
Miksi jarrupalojen käyttöikä on lyhyt: Kuten kaikki esineet, materiaalirakenteen molekyylirakenteen lujuus heikkenee korkeissa lämpötiloissa. Jarrutus Jarrutuksen periaate on muuttaa liike-energia lämpöenergiaksi kitkan muodossa jarrun rakentamiseksi (energiatasapainoteoria). Siksi jarrupalojen ja levyn välisen kitkan aiheuttama suuri määrä lämpöä kerääntyy jarrupalojen kitkamateriaalin pinnalle. Jarrupalat on rakennettu säilyttämään riittävä lujuus tällaisissa korkeissa lämpötiloissa, joten on käytettävä materiaaleja, kuten korkeaa lämpötilaa kestävää hartsia, matalapuhtaista grafiittia ja matalapuhtaista bariumsulfaattia, joten nämä materiaalit ovat juuri sellaisia kuin valitset. hiilikuituinen auto. Saman kokoinen kivihiili, kustannukset pienenevät huomattavasti. Siksi huonolaatuiset jarrupalat eivät koskaan käytä niin korkealaatuisia materiaaleja, joten ne eivät koskaan pysty takaamaan vakautta korkeissa lämpötiloissa. Siksi nopeuden kasvaessa lämpö muuttuu yhä tarpeettomammaksi ja lämpötila laskee ja laskee. Vahvuus kasvaa ja nousee, mikä puolestaan heikentää jarrutuskykyä, mikä ilmenee lyhentyneenä jarrutusmatkana. Siksi jarrupalat, joiden uskot olevan luotettavia, kun kävelet kaupungissa 20-60 kilometriä tunnissa, eivät tarkoita, että sinulla on sama vakaa jarrutusmatka suurella nopeudella. Jos molekyyliketjun liitoslujuus pienenee korkeissa lämpötiloissa, sen vaurioituminen kiihtyy, minkä vuoksi tavallisten merkkien jarrupalojen käyttöikä on erittäin pitkä vuoristoisilla alueilla tai usein äkillisen jarrutuksen tilassa.
