Traktorin kytkimen toimintaperiaate
Työperiaate traktorin kytkin sijaitsee moottorin ja voimansiirron välissä. Se koostuu pääasiassa kytkinpoljimesta, kytkinlevystä, vauhtipyörästä, painekielistä, vapautumislaakerista ja muista komponenteista. Kun kytkinpoljin painetaan, vapautumislaakeri työntää painekielen vähentäen painekyvyn painekierron paineen. Seurauksena kytkinlevy erottuu vauhtipyörästä katkaisemalla voimansiirto moottorista voimansiirtoon. Kun kytkinpoljin vapautuu, painilevy puristaa kytkinlevyn tiukasti vauhtipyörää vasten jousen vaikutuksen alla. Sitten moottorin teho siirretään voimansiirtoon kytkinlevyn kautta, mikä mahdollistaa traktorin liikkumisen. ### Tyypit - ** Mekaaninen kytkin **: Sisältää yhden - levyn kuivakytkimet ja multi - levykytkimet. Yksittäisellä - levyn kuivakytkimellä on yksinkertainen rakenne ja sitä käytetään yleisesti pienissä traktoreissa. Multi - -levykytkimessä on useita kitkalevyjä ja se voi siirtää suuremman vääntömomentin, joten se sopii suurille tai raskaalle - tuottotraktoreille . - ** hydraulinen kytkin **: yleensä hydraulinen märkä kytkin, joka käyttää hydraulista nestettä siirtymään voiman ja viileiden kytkimen komponenttien siirtämiseen. Siinä on sujuva sitoutuminen ja hyvä lämmön hajoaminen . - ** yhdistetty kytkin **: kuten kaksois - kytkinjärjestelmä, joka yhdistää mekaaniset ja hydrauliset kytkintekniikat saumattoman siirtymisen saavuttamiseksi eri vaihdeiden välillä. Siellä on myös Power Shift -kytkin, jota käytetään traktorin matkasuunnan ohjaamiseen ja toiminnan tehokkuuden parantamiseen.
