3400121501 / 1878002024 Kytkinsarjan tiedot
Nämä kaksi ovat SACHS-kytkimen osanumeroita.3400121501viittaa täydelliseen kytkinsarjan kokoonpanoon;1878002024on vastaava kytkimen painelevyn osanumero, jota käytetään laajalti hyötyajoneuvoissa, kevyissä kuorma-autoissa ja linja-autoissa.
Perustiedot
Osanumeroiden vastaavuus
Täydellinen sarjan kokoonpano:3400121501(täysi kolmiosainen sarja: painelevy + kytkinlevy + vapautuslaakeri)
Painelevy:1878002024(sarjan painelevyn yksittäinen osanumero)
Rakennetyyppi: Kalvojousikuivakytkin – Käyttökohteet: Kevyet dieselautot / keskikokoiset linja-autot manuaalivaihteistolla – Vetolevyura: Vakio-ajoneuvon rihlan koko – Toimintatyyppi: Push-tyyppinen kalvo-jousipainelevy
Sarjan komponentit
Painelevy 1878002024Varustettu kalvojousella puristusvoiman aikaansaamiseksi. Kalvojousi on kytkimen ydinkomponentti, joka puristaa kitkalevyn ja vapauttaa painetta irrotettaessa.
Yleisiä vikoja: Kuluneet tai rikkoutuneet kalvon jousisormet, vääntynyt painelevyn pinta, mikä johtaa kytkimen luistamiseen, epätäydelliseen irrotukseen tai pehmeään kytkinpolkimen.
Kytkimen kitkalevy (käyttöinen levy)Varustettu aramidipohjaisilla kitkapäällysteillä ja sisäänrakennetuilla vaimennusjousilla, jotka vaimentavat moottorin vääntömomentin iskuja. Kulumaraja: Vaihda heti, kun niitit ovat lähellä kitkapintaa.
Yleisiä vikoja: Palaneet tai halkeilevat vuoraukset, rikkinäiset vaimennusjouset → tärinää lentoonlähdössä, luistamista ja epänormaalia ääntä.
VapautuslaakeriSuorittaa irrotustoiminnon; painaa kalvon jousisormia, kun kytkinpoljinta painetaan.
Yleinen vika: Kuivahiontalaakeri, josta kuuluu epänormaalia ääntä, kun kytkinpoljin painetaan alas.
Yleiset vian oireet
| Oire | Todennäköinen syy |
|---|---|
| Moottorin kierrokset nousevat jyrkästi, kun auton nopeus ei kasva | Kytkimen luistaminen: Poltettu kitkalevy, alennettu painelevyn puristusvoima |
| Kova vaihteiden vaihto, vaihteiden hionta, vaikea vaihteiden kytkeminen | Epätäydellinen kytkimen irrotus: Vääntynyt kalvojousi, riittämätön vapautuslaakerin liike |
| Ajoneuvo tärisee lentoonlähdössä | Vääntynyt kitkalevy, vääntynyt painelevyn pinta, vaurioituneet vaimennusjouset |
| Helinä tai terävä ääni kytkinpoljinta painettaessa | Vaurioitunut irrotuslaakeri |
Tärkeimmät asennusohjeet
Kytkinlevyn pakollinen keskitys; Muuten vaihteistoa ei voida asentaa.
Tarkasta vauhtipyörän pinta: Hio tai vaihda vauhtipyörä, jos se on uritettu, palanut tai vääntynyt. Vauhtipyörän huollon laiminlyönti johtaa toistuviin vioihin myös sarjan vaihdon jälkeen.
Kiristä pultit vinottain asteittain. Älä kiristä yhtä pulttia kokonaan kerrallaan painelevyn kotelon vääristymisen välttämiseksi.
Tarkasta vapautushaarukka yhdessä sarjan vaihdon kanssa. Kulunut haarukka aiheuttaa riittämättömän irrotusliikkeen.
Säädä kytkinpolkimen vapaaliike asennuksen jälkeen.
Käyttösuositukset
Vältä pitkäkestoista puolikytkimen käyttöä (kytkimen pitäminen puoliksi painettuna rinteissä) kuivakytkimille, jotka polttavat nopeasti kitkapäällysteitä ja aiheuttavat luistoa.
Älä vapauta kytkintä äkillisesti suurella kaasulla raskaan kuormituksen aikana; tämä nopeuttaa kitkapäällysteiden ja kalvojousien kulumista.
Lopeta raskaan kuorman käyttö välittömästi, kun luistaminen tapahtuu. Jatkuva käyttö polttaa painelevyn 1878002024 korkean lämpötilan vuoksi lyhyessä ajassa.
Yhteensopivuus- ja vaihtovinkkejä
Sarjassa 3400121501 älä vaihda pelkästään painelevyä 1878002024. Vaihda kitkalevy ja vapauta laakeri täydellisenä sarjana, jos se on kulunut. Sekalaiset vanhat ja uudet komponentit aiheuttavat yleensä ennenaikaisen vian. - Tarkista moottorin malli, vaihteiston malli, kytkimen ulkohalkaisija ja uran hampaiden määrä ennen ostamista väärien osien välttämiseksi.
#GRTECH #kytkinsarja #kytkinkokoonpano #kytkinlevy #kytkinlevy #vapautuslaakeri #painelevy
