Hydraulinen kytkinneste (yleinen öljy) voimansiirtovälineenä verrattuna mekaaniseen kytkimeen erilaisten muutosten voimansiirto-ominaisuuksien lisäksi, mutta myös pääabsorptio aktiivisen akselin pyörimisen ja vetävän akselin tärinän ja iskun vuoksi.
Hydraulinen kytkinrakenne sisältää tuloakselin, jossa on nopeusvaihteen juna; työnesteen virtauskammio, joka koostuu juoksupyörästä, vetävästä pyörästä ja juoksupyörän kuoresta; vetopyörällä varustettua ulostuloakselia ja vetävää pyörää ja juoksupyörää voidaan käsitellä yhdessä; yleinen juoksupyörän kuori ja juoksupyörä pienellä ominaispainovoimalla ja suurella jännityslaakerialueella, joka vähentää keskipakon rasitusta.
