Mistä keraamiset jarrupalat on tehty?
Keraamiset jarrupalat kumoavat keraamisten jarrupalojen käsitteen perinteisessä mielessä. Keraamiset jarrupalat koostuvat keraamisista kuiduista, raudattomista täyteaineista, liimoista ja pienestä määrästä metallia.
Keraamiset jarrupalat ovat eräänlaisia jarrupaloja. Monet kuluttajat luulevat aluksi virheellisesti, että ne on valmistettu keramiikasta. Itse asiassa keraamiset jarrupalat lähtevät metallikeramiikan periaatteesta ei-metallisen keramiikan sijaan. Pintaan syntyvä korkea lämpötila voi nousta mittauksen mukaan 800-900 asteeseen, ja jotkut ovat jopa korkeampia. Tässä korkeassa lämpötilassa jarrupalan pinnalla tapahtuu kermetin sintraamisen kaltainen reaktio, minkä ansiosta jarrupalalla on hyvä vakaus tässä lämpötilassa. Perinteiset jarrupalat eivät kuitenkaan tuota sintrausreaktiota tässä lämpötilassa. Pintalämpötilan noustessa jyrkästi pintamateriaali sulaa ja muodostaa jopa ilmatyynyjä, jolloin jarrutusteho heikkenee jyrkästi tai jarrut katoavat kokonaan jatkuvan jarrutuksen jälkeen.
Keraamisten jarrupalojen ominaisuudet:
Vähemmän pölyä pyörässä; levyn ja kaksoiskappaleen pitkä käyttöikä; ei kohinaa/värinää/levyvaurioita. Erityinen suorituskyky on:
(1) Suurin ero keraamisten jarrupalojen ja perinteisten jarrupalojen välillä on se, että siinä ei ole metallia. Perinteisten jarrupalojen metalli on tärkein kitkaa synnyttävä materiaali, jolla on suuri jarrutusvoima, mutta joka kuluu paljon ja on herkkä melulle. Keraamisten jarrupalojen asennuksen jälkeen normaalin ajon aikana ei kuulu epänormaalia melua (eli naarmuuntumista). Koska keraaminen jarrupala ei sisällä metalliosia, se välttää perinteisten metallisten jarrupalojen ja jarrulevyjen hankaamisen toisiaan vasten.
Keraamisilla jarrupaloilla on erinomaiset materiaaliominaisuudet. Keraamisissa jarrupaloissa käytetyillä huipputeknologisilla materiaaleilla, kuten suurirakeisella grafiitti/messinki/edistynyt keramiikka (ei asbesti) ja puolimetalli, ovat korkean lämpötilan kestävyys, kulutuskestävyys, vakaa jarrutus, vaurioituneiden jarrulevyjen korjaus, ympäristönsuojelu ja pitkä käyttöikä ilman melua. Se voittaa perinteisten jarrupalojen materiaali- ja valmistusvirheet, ja se on tällä hetkellä maailman edistyksellisin korkealaatuinen keraaminen jarrupala. Lisäksi keraamisten kuonapallojen pitoisuus on alhainen ja vahvistus on hyvä, mikä voi myös vähentää jarrupalojen kaksoiskulumista ja melua.
Paranna jarrupalojen suorituskykyä. Keraamisten materiaalien nopean lämmönpoiston ansiosta sen kitkakerroin on jarrujen valmistuksessa suurempi kuin metallisten jarrupalojen kitkakerroin.
turvallisuutta. Jarrupalat synnyttävät välittömästi korkean lämpötilan jarrutettaessa, erityisesti ajettaessa suurella nopeudella tai hätäjarrutuksessa. Korkeassa lämpötilassa kitkalevyn kitkakerroin pienenee, jota kutsutaan termiseksi taantumaksi. Tavallisilla jarrupaloilla on alhainen lämpövaimentuminen, ja jarruöljyn lämpötila korkeissa lämpötiloissa ja hätäjarrutuksessa saa jarrut viivästämään jarrutusta tai jopa menettämään jarrutustehon ja turvakerroin on alhainen.
